Baanselectienormen 2010-11

Categorie Afstanden

Puntenaantal

(gem.snelste 3 tijden)

DC2 500-1500 90.000
DB1 500-1500-3000 138.000
DB2 500-1500-3000 136.000
DA1 500-1500-3000 135.000
DA2 500-1500-3000 134.000
DN1 500-1500-3000 132.000
DN2 500-1500-3000 130.000
.
HC2 500-1500 84.000
HB1 500-1500-3000 124.000
HB2 500-1500-3000 122.500
HA1 500-1500-3000 120.000
HA2 500-1500-3000 118.500
HN1 500-1500-3000 117.500
HN2 500-1500-3000 116.500

  1. Rijder/rijdster moet voldoen aan bovenstaande puntennormering (peildatum 22 maart 2010)
  2. Rijder/rijdster moet hebben deelgenomen aan NK-allround.
  3. De rijder/rijdster moet op de Sara-lijst (Europese tijden, peildatum vóór de derde maandag in maart) op een plaats staan die recht zou geven op deelname aan het NK.

Aantallen Nederlandse Kampioenschappen

DC 28 HC 30
DB 28 HB 28
DA 20 HA 28


Een rijder moet aan minimaal 2 van bovenstaande eisen voldoen. Daarnaast moet de rijder een progressie laten zien ten opzicht van vorig seizoen.

Indien een rijder niet aan bovenstaande normen voldoet, kan een rijder zich ook plaatsen door deel te nemen aan het NK afstanden. De rijder/rijdster moet dan aan de onderstaande normen voldaan hebben.

categorie jun DB1 en HB1:

  1. Rijder/rijdster moet op minimaal 2 afstanden van de 500-1000-1500m of alleen de 3000m van het NK afstanden deelnemen
  2. Rijder/rijdster moet op Sara-ranglijst (Europese tijden, peildatum vóór de derde maandag in maart.) op een plaats staan die recht zou geven op deelname NK

categorie jun B2, jun A en neo-sen:

  1. Rijder/rijdster moet op minimaal 2 afstanden van NK afstanden deelnemen of deelnemen aan de langste afstand die voor die bepaalde categorie geldt.
  2. Op min. 1 afstand dient de rijder bij de eerste 50% van de deelnemers te eindigen
  3. Rijder/rijdster moet op Sara-ranglijst (Nederlandse tijden, peildatum vóór de derde maandag in maart) op een plaats staan die recht zou geven op deelname NK

Indien een rijder niet voldoet aan bovenstaande normen maar op het NK afstanden op 1 afstand bij de eerste vijf eindigt, dan bestaat de mogelijkheid de rijder toe te voegen aan de baanselectie.

 

Bepalingen met betrekking tot de vaststelling van gewestelijke en baanselecties in het Gewest Noordholland/Utrecht.

  • Het  vaststellen van de selectie is een bevoegdheid van de GTCL , gehoord hebbende de baancontactpersoon. De wedstrijdsecretaris en technisch adviseur doen het voorstel. Bij verschil van mening beslist de voorzitter na hoor en wederhoor.
  • Een gewestelijke baanselectie bestaat minimaal uit VIJF rijders/sters die aan de selectiecriteria voldoen;
  • Er kunnen zo mogelijk 2 rijders worden toegevoegd vanuit de categorie C2 t/m A1  op voordracht van de baancontactpersoon en trainer. De toevoegingen dienen  schriftelijk te worden onderbouwd.
  • B-1 rijders/rijdsters die voor het eerst deel uitmaken van de selectie kunnen als B-2 worden toegevoegd als zij niet aan de criteria voldoen, mits zij als B-1 niet al toegevoegd werden en als een schriftelijke onderbouwing van trainer en of baancontactpersoon een toevoeging voldoende motiveert, dit ter beoordeling van de GTCL. (zie eerste gedachtestreepje)
  • Indien er GEEN vijf geselecteerden zijn wordt er GEEN gewestelijke baanselectie samengesteld. De baan dient dan met een alternatief te komen, bijv. een eigen selectie of degenen die wel aan de criteria voldoen onder te brengen bij een andere baan.
  • Als er geen gewestelijke baanselectie kan worden samengesteld (zie punt hierboven) dan kan zo mogelijk een vergoeding aan de baan worden verstrekt van ten hoogste het bedrag van de vergoeding van een trainer. Dit bedrag kan de baan besteden ter invulling van het zgn. alternatief.  Hieraan worden de voorwaarden verbonden dat de invulling van het alternatief en de daarbij behorende vergoeding de goedkeuring behoeft van de GTCL  en er achteraf een budgetverantwoording plaatsvindt.
  • Een selectielid heeft tot 2 weken na bekendmaking van de baanselecties de tijd  aan te geven te willen overstappen naar een andere baan.
  • De trainer dient na afloop van het seizoen een schriftelijke evaluatie per rijder in te leveren. In deze evaluatie moet tenminste aandacht zijn voor motivatie, inzet, progressie en verwachting voor het komende seizoen.
  • De evaluatiegegevens worden bewaard tot en met de evaluatie van het volgend seizoen. Daarna worden deze gegevens vernietigd.

De GTCL,  1 maart 2010

Jaap van der Spek
Over Jaap van der Spek 1008 Artikelen
Echte HCA-er, vanaf 1972 op de ijsbaan te vinden. Eerst als wedstrijdschaatser, daarna 12 jaar als redateur/opmaker van de Op Uw Plaatsen, 10 jaar als trainer op de ZA2 en al weer een behoorlijk poosje als website beheerder. In het dagelijks leven eigenaar van een softwarebedrijf, echtgenoot van Carla en vader van 2 kids, Lisa en Jasper.

Geef als eerste een reactie

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*